Salon de l’Auto : Toutes les nouveautés 2025

Tenez-vous prêt pour une aventure unique dans l’univers des nouveautés automobiles de 2025! Nous avons arpenté le Salon de l’Auto de fond en comble, de la Suzuki Swift, parfaite pour les virées en ville, jusqu’à la Lamborghini, la voiture la plus cher du monde, pour vous offrir un panorama excitant qui saura satisfaire tous les désirs et budgets. Organisée alphabétiquement pour garder tout le monde heureux, notre visite guidée ne se contente pas de vous éblouir avec des modèles impressionnants; elle vise également à illuminer le chemin vers une conduite plus durable et confortable. Rejoignez-nous dans ce voyage fascinant vers l’avenir, où chaque modèle brille par son innovation et son engagement envers un meilleur cadre de vie. Let’s go!

Alfa Romeo Stelvio : Design et de la performance au Salon de l’Auto 2025

Et on commence directement par la lettre avec un grand A, la belle italienne qui fait rêver? On parle bien entendu du futur Alfa Romeo Stelvio, qui s’annonce comme un sérieux challenger face aux géants Audi Q5 et BMW iX3! On est en 2025, et on parle électrique, tu te rends compte? Un vent de nouveauté souffle et il pourrait même y avoir une version hybride à l’horizon. Attache ta ceinture, parce que ça va être du lourd!

Alors, le scoop nous vient d’Alessandro Masera, le designer indépendant de génie qui a un don pour capter l’essence des voitures de demain. Son dernier croquis nous donne des frissons avec cette signature lumineuse arrière hyper stylée en forme de triangle. Un petit bijou design qui n’appartient qu’à l’Alfa.

Et ce n’est pas tout, Alfa Romeo elle-même a envoyé du rêve avec une vidéo qui récapitule son année 2024, et tu sais quoi? La vidéo se termine sur un teasing qui ne laisse personne indifférent : un triangle de lumière qui bouge mystérieusement… Oui, le même que celui imaginé par Masera! Ça, mon ami, c’est le genre de clins d’œil qui nous dit que l’on est sur la bonne piste pour ce qui est potentiellement le premier regard sur le prochain Stelvio.

On est sur la même longueur d’onde? J’espère que tu es aussi excité que moi. On tient un truc de ouf ici – un croisement entre innovation et tradition, entre design futuriste et performance. Continue de suivre le fil, parce que, entre nous, cette histoire d’électrification d’Alfa, ce n’est pas seulement une voiture, c’est une révolution pour le plaisir de conduite et pour notre belle planète. Et je te le dis, on est là pour t’accompagner dans chaque tournant, gratuit et personnalisé, parce que la route vers l’avenir, on la prend ensemble! Allez, restons branchés!

Alpine A390_β : Le futur électrisant des sportives au coeur de la révolution verte

La dernière pépite d’Alpine? Accroche-toi, parce que je vais te parler du A390_β, le petit nouveau qui va complètement révolutionner ta vision des voitures sportives, et tout ça en mode 100 % électrique ! Imagine un peu : une sportive qui allie le chic à la performance, un peu comme si ton costard préféré pouvait courir le 100 mètres en moins de dix secondes, c’est pas fou ça ?

Déjà, Alpine, ils ne font pas les choses à moitié. Après nous avoir ébloui avec leur A290, ils reviennent avec la A390_β comme deuxième star de leur collection de rêve, le fameux « Dream Garage ». Et tiens-toi prêt, parce qu’il y a encore une petite merveille qui pointe le bout de son nez derrière : la future A110 électrique. C’est une vraie saga de l’électrification qui se joue sous nos yeux !

Et pourquoi « A390_β », tu demandes ? Chez Alpine, ils aiment que les noms racontent une histoire. Le « A », ça c’est leur signature. Le « 390 », ça nous dit qu’on est face à une voiture taillée pour l’aventure de tous les jours mais qui n’oublie pas d’être polyvalente. Quant au « β » (bêta), c’est leur manière de dire « On peaufine, on perfectionne, avant de vous lâcher la bête officielle sur les routes ».

Ce bolide, c’est pas juste une voiture, c’est une vraie métamorphose ambulante. Capable de te faire vivre des sensations fortes au quotidien, comme de se transformer en monstre de course dès que tu en as envie, un peu à l’image de l’intemporelle A110. Et tout ça, avec un style qui ne passe pas inaperçu, inspiré des Alpes, leur terrain de jeu préféré – tu sais, la force brute des rochers, la pureté de la neige… Ça leur donne un cachet incomparable.

Alors, que tu sois un pro de la mobilité verte ou juste un passionné de bolides qui ont du caractère, le A390_β d’Alpine, c’est une déclaration d’amour à la sportivité éco-responsable. C’est leur façon de nous dire : « On avance, on innove, mais on oublie pas d’où on vient ». Sportif, élégant et soucieux de la planète, c’est pas tous les jours qu’on voit passer des engins comme ça, hein ?

Voir notre reportage sur l’Hypercar Alpine hydrogen Alpenglow Hy6 Moteur Thermique 6 Cylindres Hydrogène-face

AMI : L’étoile montante de la mobilité urbaine

Alors, tenez-vous bien parce que je vais vous parler du petit phénomène qui a secoué le monde du quatre-roues, aussi surprenant que ça puisse paraître : le Citroën AMI. Imaginez un peu : ce petit bolide électrique, capable d’accueillir deux personnes et qui plus est, sans obligation de permis à partir de 14 ans en France, a réussi l’impensable. En seulement un an, paf, 9 000 exemplaires s’envolent, propulsant Citroën direct au top du podium dans la catégorie des véhicules sans permis.

Mais dites-moi, qu’a-t-il donc de si spécial ce Citroën AMI ? Eh bien, c’est simple : c’est un quadricycle avec un moteur électrique sympa de 8 ch, qui, accrochez-vous, se recharge tranquille sur une prise de courant classique en trois petites heures. Résultat ? Vous voilà paré pour filer sur 75 km sans voir l’ombre d’une station-service. Son design ? Ah, vous allez voir, c’est tout sauf ordinaire, mais avouez que c’est aussi ce qui lui donne tout son charme.

Utilisation ? Alors là, il brille en ville avec ses 75 km d’autonomie et quelques restrictions pour certaines routes, mais ne vous y trompez pas, ce véhicule a sa place aussi au vert dans le calme de la campagne. Plus qu’un simple moyen de déplacement, le Citroën AMI se veut champion de la micro-mobilité, que vous soyez ado ou adulte, avec ou sans permis à votre actif.

Et le clou du spectacle, son prix : à partir de 6 990 € seulement. Autant dire que la mobilité abordable a un nouveau visage, et il s’appelle Citroën AMI !

Audi A5 Berline : Innovation et élégance au Salon de l’Auto

Alors, prêt à plonger dans l’univers innovant de la toute nouvelle Audi A5 Berline ? Imaginez, c’est la dixième génération qui vient tout juste de débarquer dans la famille Audi, et croyez-moi, elle porte le flambeau avec une élégance et une puissance qui vont vous souffler. On parle d’une voiture qui ne fait pas que passer – elle marque son territoire avec une allure qui allie sportivité et raffinement. C’est comme si chaque ligne, chaque courbe de l’Audi A5 avait été pensée pour capter l’attention et maintenir ce regard captivé.

Et ce n’est pas tout ! Son habitacle est un vrai petit bijou de technologie, tout en digital pour que vous ayez tout contrôle, littéralement au bout des doigts. Conduire cette berline, ça va être comme vivre le futur aujourd’hui grâce à ses systèmes de conduite à la pointe de la technologie, élaborés pour rendre chaque trajet non seulement plus sûr mais complètement époustouflant.

Vous hésitez entre la puissance et le respect de l’environnement ? L’Audi A5 Berline vous propose le meilleur des deux mondes avec ses moteurs TFSI et TDI ultra performants. Et parce qu’on ne lésine pas sur l’innovation, certaines de ces merveilles mécaniques sont équipées de la technologie MHEV, un système hybride léger de 48 volts qui repousse les limites de l’efficacité énergétique. Avec la transmission intégrale quattro, chaque accélération devient l’assurance d’une traction et d’une stabilité sans faille.

C’est pas juste une voiture, c’est un compagnon de route qui promet de transformer chaque déplacement en une expérience inoubliable. Alors, qui a dit que performance et élégance ne pouvaient pas aller de pair ? Audi A5 Berline vient clairement prouver le contraire.
Voir également notre reportage sur l’Audi RS6 Avant GT 2025

Le Duo de Bento : Votre complice high-tech

On a tous déjà entendu parler de ces petits bolides qui promettent de transformer nos trajets urbains, mais laissez-moi vous présenter quelque chose d’incroyable! J’ai nommé le Duo, une petite merveille à quatre roues qui va carrément changer votre vie en ville. Imaginez-vous au volant d’un engin ultra-compact, 2,43 m de long sur 1,30 m de large, mais avec tout le confort d’une grande. On parle d’un habitacle climatisé, parfait pour ces jours d’été où le soleil tape fort, et de sièges chauffants pour ne plus craindre les matins frisquets d’hiver. En plus, sa porte en élytre, quelle classe ! Et pour ceux qui, comme moi, ne peuvent pas vivre sans leur smartphone, le Duo est équipé pour vous : prise USB-C, Bluetooth, et même un tableau de bord BoomBox pour transformer chaque trajet en expérience multimédia.

Alors, jeunes conducteurs ou as de la route, le Duo s’adapte à tous avec ses deux versions : une pour filer à 45 km/h dès 16 ans, et l’autre, pour les détenteurs du permis B, pouvant aller jusqu’à 80 km/h. Vous imaginez ? Finies les heures perdues dans les embouteillages, le Duo est votre allié pour filer à travers la ville. Et avec une autonomie solide qui frôle les 160 km, oubliez l’anxiété de la panne sèche.

Ce petit bijou technologique n’est pas seulement un plaisir de conduite mais aussi un geste pour notre planète avec son empreinte écologique limitée. Disponible à l’achat ou partageable en un clic via l’appli Mobilize Share, tout a été pensé pour rendre votre vie plus facile, plus agréable et bien sûr, plus verte. Je vous le dis, à partir de 10.000 €, vous allez non seulement investir dans votre mobilité mais aussi participer à une aventure urbaine durable et stylée. Alors, prêts à démarrer dans cette nouvelle ère avec moi ?

BMW M4 CS Edition VR46 2025 en hommage au champion du monde Valentino Rossi

La nouvelle BMW M4 CS Edition VR46 2025. On ne parle pas d’une simple voiture ici, mais d’un véritable hommage roulant au légendaire Valentino Rossi ! Saviez-vous que ce gars a remporté neuf titres mondiaux ? Et bien, pour célébrer son 46e anniversaire et ses prouesses, BMW M a concocté une édition limitée de la M4 CS qui est, sans l’ombre d’un doute, une œuvre d’art mécanique.

La BMW M4 CS Edition VR46. Imaginez un peu, sous le capot de cette bête, un moteur six cylindres en ligne qui n’est pas là pour rigoler : 3,0 litres de pure adrénaline boostée par la magie de la technologie M TwinPower Turbo. On parle d’une puissance de 543 chevaux qui vous propulse de 0 à 100 en seulement 3,2 secondes. Oui, vous avez bien lu. Et tout ça grâce à une boîte M Steptronic à huit rapports et à une transmission intégrale M xDrive intelligente. Autre détail qui tue : une accélération de 0 à 200 km/h en 11,1 secondes, de quoi vous coller au siège !

Mais arrêtons-nous un instant sur le look de cette édition spéciale, parce qu’elle mérite vraiment qu’on s’y attarde. Une peinture métallisée Marina Bay Blue qui capte la lumière d’une façon… mamma mia ! Et parce que les détails font toute la différence, cette BMW se pare d’un numéro 46 gigantesque, hommage vibrant au grand Valentino Rossi, sur les flancs, dans un contraste saisissant de bleu Tanzanite métallisé ou de Frozen Tanzanite Blue. Et vous avez vu ce jaune Sao Paulo ? Sur la calandre, sur les jantes… C’est le genre de détail qui fait dire « Wow » avant même d’avoir démarré le moteur. Voir également notre reportage sur la BMW M5 Touring

Bugatti Tourbillon, la voiture la plus cher du monde

Vous êtes prêts ? Allez, je vous embarque dans un voyage sensationnel au coeur de l’ingénierie de luxe ! Imaginez, on parle des bagnoles les plus stylées de la planète. On n’est pas dans le quotidien, là, on est dans le stratosphérique ! Rencontre avec Mate Rimac, un as du volant et du génie, qui ne s’arrête jamais. À seulement 19 ans, il bricole sa première titine électrique – et hop, sans même s’en rendre compte, il se retrouve boss de chez Bugatti. Rien que ça !

Aujourd’hui, à peine le temps de souffler ses 36 bougies, il nous sort une tuerie : la Tourbillon ! Tenez-vous bien : elle coûte 3,8 millions d’euros et elle déploie 1 800 chevaux sous le capot. Vous vous dites que c’est déjà dingue ? Attendez, si vous la customisez, le prix s’envole et elle devient la voiture la plus cher au monde.

Maintenant, pourquoi Rimac est-il aux commandes ? Eh bien, il a eu cette intuition de fou. Partir de ses voitures de course électriques artisanales pour monter sa propre boîte. Le résultat ? La Rimac Nevera, un missile terrestre à la sauce électrique, estimé à 2 millions d’euros. Elle n’est pas seulement électrique, elle est aussi la voiture la plus rapide du monde. Alors, si vous avez envie d’explorer ce futur de la vitesse et du luxe, accrochez votre ceinture : on va décoiffer le présent avec l’ingéniosité de demain !
Voir également notre reportage sur le Bugatti Tourbillon 2027 à 4,3 millions de dollars

Citröen DS aux 750 km d’autonomie

DS Automobiles va changer ta vision du trajet quotidien. Avec pas une, pas deux, mais trois motorisations hallucinantes et deux batteries ultra-performantes, elle promet de t’emmener jusqu’à 750 km sans jamais te laisser en rade. Et tout ça démarre à 59 200 €. Impatient ? Garde la pêche, parce que les premières livraisons sont prévues pour le second semestre de 2025.

Alors, tu veux les détails croustillants ? Accroche-toi : le modèle de base, c’est une version traction canonnant à 230 ch, boostée par une batterie de 74 kWh, qui te garantit une autonomie de 550 km (oui, tu as bien lu, selon le cycle mixte WLTP, mon pote !). Envie de pousser le curseur un peu plus loin ? Avec un minimum de 63 300 €, la Long Range entre en piste, propulsée à 245 ch, et te promet, avec sa batterie de 97,2 kWh, de rouler jusqu’à 750 km. Imagine la tranquillité !

Et le nec plus ultra, pour 74 600 €, c’est la DS N°8 AWD Long Range. Là, tu es au sommet : deux moteurs, un à chaque essieu qui crachent ensemble 350 ch, envoie la puissance aux quatre roues. Et avec la même grosse batterie de 97,2 kWh que sa petite sœur Long Range, elle t’offre 688 km d’autonomie WLTP. Pas mal, hein ?

Allez, on ne va pas se mentir : ces chiffres, c’est du lourd. Mais ce qui compte, c’est que tu sais que derrière ces machines de rêve, il y a un futur plus durable, un confort inégalé et des économies d’énergie qui font du bien à ton portefeuille et à notre chère planète. Et si t’as encore des questions, je suis là pour toi, prêt à démystifier le jargon technique et à te guider vers ce futur excitant. On y va ensemble ?

Restyling, de la Cupra Formentor au Salon de l’Auto

La Cupra Formentor, ce bijou sur roues vient de bénéficier d’un coup de fraîcheur époustouflant. On parle d’un restyling qui n’est pas juste une mise à jour, c’est presque une révolution !

On va plonger ensemble dans les détails, mais attachez votre ceinture, parce que l’intérieur de la Formentor, c’est quelque chose !

D’abord, le tableau de bord. Amis passionnés, vous savez à quel point c’est le cœur d’une voiture, n’est-ce pas ? Eh bien, même après le restyling, la Formentor garde sa signature : des lignes tranchantes, un design audacieux, toujours prêt à faire tourner des têtes. Mais attendez, le clou du spectacle, ce sont ses deux écrans gigantesques. On parle d’un pour le combiné d’instruments et un autre pour l’infodivertissement. Imaginez un peu : tout ce dont vous avez besoin sous les yeux, avec une clarté et une modernité à couper le souffle.

Mais ce n’est pas tout. Parlons de l’écran d’infodivertissement. Il est passé de grand à géant, de 12′ à 12,9′ ! Pas juste une question de taille, c’est surtout l’expérience utilisateur qui est transformée. Fini les tâtonnements pour changer la musique ou ajuster la clim, maintenant tout est intuitif, à portée de main, et avec des touches rétroéclairées pour ne jamais perdre le nord.

On a même eu droit à une petite révolution graphique sur l’interface. Imaginez : chaque action sur cet écran, c’est un plaisir visuel, un confort d’utilisation qui nous dit, « oui, la technologie c’est magnifique ».

En gros, si vous pensiez connaître la Cupra Formentor, laissez-moi vous dire : la version restylée va vous bluffer. C’est l’exemple parfait de comment on fait évoluer une voiture déjà top en une reine incontestée du bitume et du numérique. On en parle ensemble ?

Le nouveau Dacia Bigster à moins de 25.000€

Vous savez, le nouveau modèle dont tout le monde parle, le Dacia Bigster Essential ? Eh bien, commencez par noter que sous le capot de cette petite merveille, pour l’instant, on trouve un moteur essence TCe de 140 chevaux. Pas mal, hein ? Mais attendez… le clou du spectacle, c’est qu’un moteur bi-carburation essence et GPL est en route pour fin 2025 ou début 2026 ! On dit merci qui ? Merci L’Argus pour le tuyau !

Mais, les amis, si vous avez l’âme d’un pilote et que vous rêvez de sensations plus fortes, il va falloir jeter un œil à la finition Expression qui héberge un hybride de 155 chevaux. Par contre, là, on tape dans les 30 000€, c’est le jeu ma pauvre Lucette !

Voir notre reportage sur la Dacia Duster

Fiat Panda 3, une citadine spacieuse

Je vous emmène à la découverte de la Panda « III » ! Oui, oui, vous avez bien entendu, celle qui nous accompagne fidèlement depuis 2011 est toujours parmi nous, et ce n’est pas prêt de changer ! Avec Stellantis aux commandes, on nous promet de garder cette merveille sur les routes jusqu’à la fin de la décennie – et ça, c’est une nouvelle qui réchauffe le cœur !

Alors, pourquoi on ne peut pas résister à la Panda « III », vous demandez-vous ? Imaginez un peu : avec ses 3,65 m de longueur, cette citadine maline est un vrai concentré d’espace. Elle joue les grands espaces dans un format pocket et c’est juste magique à quel point on se sent à l’aise à bord. En bonus, on a droit à la praticité avec ses 5 portes et cette carrosserie sympa qui nous facilite l’accès à l’habitacle. Pratique et confortable, vous dites ? Pile dans le mille !

Ford_Puma_GEN-E, le SUV américain 100% électrique qui annonce 350 km

Laissez-moi vous plonger dans les détails de ce bijou tout électrique ! Parcourez jusqu’à 350 km sans vous arrêter pour refaire le plein… en électricité, bien sûr ! C’est la promesse captivante du Ford Puma électrique, qui combine à merveille innovation et respect de l’environnement.

Conservant l’âme et le punch de son ancêtre thermique, le Puma Gen-E s’est refait une beauté! Avec ses dimensions astucieuses de 4,21 m de long, 1,80 m de large et seulement 1,55 m de haut, il est parfaitement taillé pour les défis des ruelles urbaines sans perdre son allure de grand sportif – la garde au sol est passée à 12,9 cm, accentuant d’autant son profil racé et améliorant sa tenue de route de façon notable.

Et parlons style, voulez-vous? Le Puma Gen-E fait tourner les têtes avec ses phares Matrix LED et ses courbes finement dessinées. Sans oublier, il se pare de six couleurs vives qui vont du jaune énergique Electric au paisible Aqua Blue. Plus lourd de 211 kg que la version thermique, grâce principalement à sa batterie, il reste léger sur ses roues avec un poids total de 1 491 kg.

Vraiment, ce petit SUV électrique n’est pas juste un moyen de transport; c’est un pas audacieux vers une conduite durable et économe en énergie. Quelle époque pour être conducteur, non ?!

Hongqi EH7 : Une Berline Électrisante Débarque en Belgique

Le marché automobile belge s’enrichit avec l’arrivée d’une nouvelle offre prometteuse en provenance de Chine. Après avoir intrigué avec le SUV EHS 9, dont les dimensions et le design ont suscité des réactions mitigées, le constructeur chinois se repositionne avec l’introduction de deux modèles nettement plus conformes aux attentes européennes.

Le véritable point d’intérêt est la berline Hongqi EH7, qui allie élégance et performance impressionnantes. Ce modèle, long de presque cinq mètres (4 m 98 exactement), combine puissance et autonomie de manière remarquable. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 619 chevaux sous le capot, 640 km d’autonomie possible sur une seule charge et une accélération de 0 à 100 km/h abattue en trois secondes tout rond. Un profil qui place la EH7 dans les sphères des berlines de luxe les plus efficaces du marché.

En outre, le positionnement tarifaire agressif de cette berline est à noter. En Belgique, le prix de départ est fixé à 50 000 euros, une somme qui, compte tenu des spécifications, pourrait s’avérer une affaire dans le segment premium.

Cette initiative de Hongqi montre un alignement prudent et stratégique avec les préférences et attentes du consommateur européen, marquant un contraste net avec les précédentes offres moins conventionnelles. Avec la EH7, Hongqi ne se contente pas de débarquer sur le marché ; elle y entre avec une proposition capable de rivaliser aussi bien en termes de performance que de prix. Reste à voir comment ce modèle sera accueilli par un public européen attentif et exigeant.

Hyundai Lance le Nouveau Ioniq 9, le SUV Électrique aux Performances Impressionnantes

Hyundai continue d’innover dans le secteur des véhicules électriques avec le lancement de son tout dernier modèle, le Hyundai Ioniq 9. Ce SUV électrique, cousin technique du Kia EV9, impose sa présence avec ses dimensions généreuses, mesurant 5 m 05 de long. Cette nouvelle addition à la gamme Hyundai combine espace et technologie avancée, promettant de devenir un acteur clé sur le marché des véhicules électriques.

Au niveau de l’espace de stockage, le Ioniq 9 se distingue par un coffre spacieux de 620 litres lorsque la banquette arrière est en place, et impressionne encore plus avec 1323 litres disponibles quand cette dernière est rabattue. Pour ceux qui auraient besoin de plus d’espace, Hyundai a pensé à tout : le modèle à deux roues motrices propose un frunk (coffre avant) de 88 litres, tandis que la version à quatre roues motrices offre un espace supplémentaire de 56 litres.

L’efficacité énergétique n’est pas en reste, avec une batterie de 110,3 kilowatt-heure fonctionnant sur une architecture de 800 volts similaire à celle de son cousin Kia. Cette configuration permet au Ioniq 9 de bénéficier de temps de recharge extrêmement courts, atteignant 80 % de charge en seulement 24 minutes. Cette caractéristique est particulièrement appréciable pour les utilisateurs parcourant de longues distances, offrant une autonomie allant jusqu’à 620 km.

Le Hyundai Ioniq 9 représente une avancée significative dans le domaine des SUV électriques, par ses dimensions généreuses, son espace de stockage flexible et ses performances de recharge rapide. Il est pensé pour répondre aux besoins des conducteurs les plus exigeants, cherchant à allier confort de conduite et respect de l’environnement. Ce modèle est donc une réponse innovante aux attentes actuelles, promettant une expérience de conduite électronique de premier plan. Alors que Hyundai prépare le lancement sur les stations de recharge, l’anticipation autour de ce SUV électrique est à son comble.

Jeep Avenger au même prix que la Dacia Bigster

Accrochez-vous, parce que là, il y a de quoi se réjouir pour tous les fans ! À partir de 24 000 euros, on entre dans un monde où chaque détail a été pensé pour votre confort et pour pimenter chacune de vos virées.

Alors, parlons peu mais parlons bien : la gamme Jeep, vous connaissez ? Longitude, Altitude et Summit, chacune avec son petit lot de surprises. D’ailleurs, ils ont boosté la Longitude avec le système Keyless Start. Vous imaginez ? Plus besoin de fouiller partout pour trouver vos clés. Elles restent dans votre poche, et hop, la porte s’ouvre comme par magie !

Passons à l’Altitude. Là, c’est un peu comme si Noël arrivait en avance. Feux antibrouillard à LED pour percer la brume comme jamais, caméra arrière avec vision 180° pour se garer en feignant d’avoir des yeux dans le dos, feux de route qui s’adaptent tout seuls, et un rétro intérieur qui vous protège de l’éblouissement. C’est pas beau, ça ?

Franchement, entre ces équipements haut de gamme et l’intégration de technologies futées comme le ChatGPT, c’est sûr, conduire une Jeep devient plus qu’une expérience; c’est un véritable privilège. Et le meilleur dans tout ça ? C’est que c’est pensé pour que chacun puisse trouver chaussure à son pied. Alors, prêt pour un essai ?

Kia Sorento Hybrid 2025 au Salon de l’Auto

On parle partout du nouveau look dynamique du Sorento Hybride pour 2025 ! Kia a capté que le design de son SUV Telluride à trois rangées, ça a été le coup de cœur total. Du coup, le Sorento Hybride va s’inspirer grave de son grand frère avec ses feux de jour ambre et ses feux arrière verticaux. Le capot est aussi remis au goût du jour, clin d’œil au Telluride.

Et attends, l’intérieur, là c’est le grand jeu ! T’as le choix de choper deux écrans de 12.3 pouces pour s’offrir un tableau de bord et un système d’info-divertissement version cinémascope. Juste un petit tuyau si t’es à fond sur l’économie carburant : l’EPA a revu la conso du Sorento Hybride en traction avant, mais c’est toujours très cool avec 36 mpg.

Bon, en vrai, les SUV qui mixent format sympa et troisième rangée de sièges, ça court pas les rues. Si c’est ce que tu cherches, jette un œil au Mitsubishi Outlander et sa version hybride rechargeable – c’est plus compact que le Sorento mais y’a quand même une troisième rangée. Si ça te va de voir plus grand ou plus petit, pense au Toyota Highlander Hybrid, au Toyota RAV4 Hybrid ou au Honda CR-V Hybrid. Et juste pour que tu le saches, le Sorento, il est aussi dispo avec deux moteurs à combustion classique et en version hybride rechargeable.

Alors, tenté par une rénovation durable et stylée avec le Sorento ? Accroche-toi, parce que ça va décoiffer !
Voir également notre reportage sur le Kia K4

Lamborghini Urus SE : Le colosse de 800 chevaux qui révolutionne le futur

Accrochez-vous bien. L’Urus SE, c’est la puissance à l’état brut avec ses 800 ch qui vous promettent des frissons, une vitesse de pointe de 312 km/h et une accélération de 0 à 100 en seulement 3,4 secondes, tout en faisant un clin d’œil à la planète. On parle ici d’une réduction spectaculaire des émissions de CO2 de 80 % ! C’est du jamais vu. Une vraie bête de course, mais écolo, qui vous transporte vers un futur plus vert.

Côté look, préparez-vous à en prendre plein les yeux ! L’Urus SE se la joue encore plus sportif, tout en finesse et en muscles, avec un design aérodynamique peaufiné pour défier les lois de la physique. L’élégance et la puissance se rencontrent pour créer un spectacle visuel sans égal. Et si vous voulez y ajouter votre petite touche personnelle, Lamborghini vous offre un éventail de personnalisation aussi large que votre imagination.

Lancia Upsylon, une autonomie de 400 km

La nouvelle version va tout simplement vous éblouir. Elle s’est étirée, oui oui, vous avez bien entendu, elle affiche désormais fièrement 4,08 mètres de long, soit un bon 24 cm de plus que son aînée. Et ce n’est pas tout ! Elle s’élargit à 1,76 mètre et se perche à 1,44 mètre de haut. Autant dire qu’à côté de la 208, l’Ypsilon affiche des airs de grande dame, avec ses voies plus larges de 24 mm, ce qui, entre nous, lui donne un look d’enfer tout en boostant sa stabilité.

Mais là où ça devient carrément génial, c’est que cette merveille est dotée d’une autonomie de 400 km. Vous imaginez ? C’est l’équivalent d’une semaine entière de trajets quotidiens sans même avoir à penser à la recharger. C’est la voiture rêvée pour filer à vos rendez-vous ou emmener les enfants à l’école en toute tranquillité, sans vous soucier de la prochaine station de charge. Bref, cette nouvelle Ypsilon, c’est la promesse d’une vie plus simple, plus durable et franchement plus sympa. Alors, prêts à prendre le volant

Leapmotor T03 au Salon de l’Auto 2025

La Leapmotor T3, c’est un petit bijou qui fait ses 3,62 mètres de long, 1,577 mètres de large et 1,652 mètres de haut. Alors oui, elle est compacte, mais ne vous y trompez pas : chaque détail est pensé et assemblé avec soin. Je sais ce que vous pensez : « basique, vraiment ? » Absolument, mais laissez-moi vous expliquer ce que cela signifie vraiment. Le tableau de bord de cette petite chinoise est un modèle de simplicité : pas de foule de boutons, juste l’essentiel pour démarrer et les feux de détresse. Mais là où la T03 se démarque vraiment, c’est sur les écrans. Leapmotor n’a vraiment pas lésiné sur ce point, car ils vous permettent de contrôler quasiment toute la voiture. C’est un peu comme avoir le futur au bout des doigts !

Lucide débarque en Belgique avec son modèle révolutionnaire

Pour la première fois, la ville de Bruxelles a été le théâtre de la présentation du tout nouveau modèle promis par le fabricant américain Lucide, annonçant son arrivée imminente sur le marché belge cette l’année 2025. Lucide, connu pour ses véhicules haut de gamme, se lance avec un modèle unique pour l’instant, la Lucide R, qui malgré son prix élevé, promet des performances remarquables selon les données techniques disponibles.

La Lucide R se décline en plusieurs versions, allant du modèle de base « Pure » avec deux roues motrices qui offre déjà une puissance impressionnante de 442 chevaux à des versions encore plus avancées avec quatre roues motrices. Parmi elles, on compte la Lucide R Touring, la R Grand Touring, et la R Saphir, toutes présentées également à Bruxelles. Le modèle phare, la R Saphir, impressionne particulièrement avec ses 1251 chevaux et l’autonomie spectaculaire avoisinant les 700 km.

Ce qui est d’autant plus impressionnant est le temps de recharge rapide proposé par ces modèles : 20 minutes suffisent pour passer de 20 à 80 % de capacité de la batterie, et cela se réduit même à 16 minutes pour la version Grand Touring.

Les dimensions de cette gamme de véhicules ne passent pas inaperçues. Avec une longueur de 4,98 mètres, une largeur de 2,20 mètres, et une hauteur de 1,41 mètre, la Lucide R s’affirme comme un véhicule imposant sur la route.

Notre anticipation monte en flèche à l’idée de proposer prochainement un essai surchargé de ces modèles qui promettent de redéfinir les standards des véhicules électriques. L’engagement de Lucide en Belgique avec la Lucide R témoigne de l’évolution rapide du marché automobiliste, orienté vers plus de performances, d’autonomie, et de luxe dans l’univers des véhicules électriques.

La Mazda 6e présenter au Salon de l’Auto 2025

La Mazda6e ! C’est la nouvelle star des véhicules électriques qui s’adapte à tous ceux qui veulent prendre la route avec style et conscience écologique.

Allez, je te détaille tout ça comme si on était en train de papoter autour d’un café. Imagine-toi au volant d’une voiture aux dimensions généreuses : elle mesure 4,921 mètres de long, 1,890 mètre de large et 1,491 mètre de haut. Avec un empattement – c’est-à-dire la distance entre les essieux avant et arrière – de 2,895 mètres, tu t’offres non seulement un espace royal à l’intérieur, mais aussi une stabilité royale sur la route.

Passons sous le capot : son moteur 100% électrique (BEV, pour les intimes) te donne la puissance sans polluer la planète. La capacité de sa batterie? Elle est à tomber : tu as le choix entre 80 kWh ou 68.8 kWh, ce qui te permet de dévorer la route sur une distance impressionnante allant jusqu’à 552 kilomètres avec une seule charge—t’as de quoi partir à l’aventure !

Opel GrandLand Electric, une garantie solide de 8 ans sur la batterie

Imagine une voiture qui te comprend et qui partage tes valeurs: recyclable de A à Z, conçue pour te faciliter la vie, réparable, réutilisable et même remplaçable avec aisance. Oui, tu as bien entendu! Avec l’Opel GrandLand Electric, on parle de réduire tes dépenses tout en prenant soin de notre chère planète. Comment ne pas craquer pour une telle merveille?

Et je n’ai même pas encore parlé de la meilleure partie: la fameuse garantie batterie. Prépare-toi à en avoir plein les yeux: une garantie solide de 8 ans, ou jusqu’à 160 000 km. C’est le genre de promesse qui change tout. Elle te garantit non seulement une tranquillité d’esprit absolue, mais aussi la certitude que l’Opel GrandLand Electric est un choix malin pour le long terme.

Peugeot E408

Peugeot E-408, les mains sur un volant compact qui épouse parfaitement la forme de vos mains, devant un combiné digital 3D qui donne vie à toutes les informations essentielles. À cela, ajoutez un écran tactile 10’’ HD, qui est une véritable fenêtre sur le monde de la technologie, tout cela conçu pour simplifier votre vie et rendre chaque trajet unique. Et oui, pour ceux qui aiment un petit plus, cette merveille est disponible en option sur la version GT.

Pensons un instant à l’autonomie – jusqu’à 453 km WLTP, les amis ! Cela signifie moins de temps à se soucier de la recharge et plus de temps à profiter de la route, que vous voyagiez près ou loin. C’est la liberté, pure et simple, et c’est signé Peugeot.

Chaque détail de la Peugeot E-408 a été pensé pour rendre votre expérience non seulement agréable mais aussi responsable. On parle ici d’une conduite qui respecte l’environnement, sans compromettre le confort ou le style. Engageons-nous ensemble pour un avenir plus durable, tout en profitant des dernières innovations qui rendent la conduite plus confortable, économe en énergie et, avouons-le, assez cool.
Voir également notre reportage sur le Peugeot 5008

Porsche Taycane 4S

Passionnés de sensations fortes, accrochez-vous bien parce que j’ai quelque chose qui va faire battre votre cœur plus vite ! Parlons de la Porsche Taycan 4S – cette beauté n’est pas juste une voiture, c’est un rêve sur quatre roues, capable de vous propulser de 0 à 100 km/h en seulement 3.7 secondes avec son mode Launch Control. Imaginez un peu, 250 km/h de pure adrénaline, le genre d’expérience qui transforme chaque trajet en aventure.

Mais attendez, ce bolide ne se contente pas d’offrir des performances à couper le souffle, il incarne également un tournant majeur pour Porsche vers l’e-performance. Oui, oui, on parle bien ici d’électromobilité, mais avec le prestige et l’innovation Porsche. Un véritable chapitre nouveau qui s’ouvre sous nos yeux ébahis !

Alors, on parle garantie ? Porsche monte le jeu d’un cran en offrant une assurance solide pour votre tranquillité d’esprit – une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication. Cela vous donne 8 ans de sérénité ou jusqu’à ce que vous atteigniez 160,000 km. C’est Porsche qui s’engage pour la durabilité de votre investissement dans l’e-performance.

Imaginez rouler dans cette icône de la modernité, sachant que vous êtes soutenu par une promesse de qualité et de fiabilité. C’est la paix d’esprit, au-delà du plaisir de conduire. Porsche Taycan 4S, c’est plus qu’une voiture électrique, c’est un engagement à repousser les limites, vers un futur où performance et écologie tracent la route ensemble. On embarque ?

Voir également notre reportage sur la Porsche Panamera 2025 : Les versions GTS et Turbo S E-Hybrid

Renault 5 E-Tech Electric

La Renault 5 fait son grand retour et elle est prête à prendre d’assaut nos rues avec un style qui en jette. Alors, on fait le point ensemble ?

D’abord, parlons autonomie parce que c’est ce qui compte, n’est-ce pas ? Avec sa batterie de 52 kWh, cette petite merveille vous promet jusqu’à 410 km WLTP de liberté. Oui, vous avez bien entendu, 410 km pour vivre vos aventures sans souci d’autonomie ! Et pour ceux qui recherchent l’efficacité, il y a aussi la version avec une batterie de 40 kWh, qui vous offre jusqu’à 312 km d’autonomie. Plutôt sympa, non ?

Mais ce n’est pas tout. La Renault 5, c’est la compacte par excellence : elle accueille sans broncher jusqu’à 5 passagers. Elle vous fera redécouvrir le plaisir de conduire en ville – facile à manœuvrer, un jeu d’enfant à garer grâce à ses aides au stationnement. Adieu, stress du créneau !

Et cerise sur le gâteau, parlons recharge. En seulement 30 min, vous pouvez booster votre Renault 5 de 15% à 80% d’autonomie. Oui, juste le temps de savourer un café et votre bolide est prêt pour l’aventure.

Ne sous-estimez pas sa taille, avec une longueur de 3,92 m, elle cache bien son jeu avec un volume de coffre généreux de 326 L. Qui a dit qu’on ne pouvait pas avoir de l’espace dans une compacte ?

Alors, prêts à prendre le virage électrique avec la Renault 5 ? C’est l’heure de dire oui à l’innovation, au confort et à une autonomie qui change la donne. Montez à bord, l’avenir électrique n’attend plus que vous !

Rimac Nevera R, l’hyper car le plus rapide avec 412 km/heure

Parlons un peu de cette merveille qu’est la Rimac Nevera R ! Imaginez une voiture qui non seulement pousse les limites de ce qui semblait possible, mais qui les dépasse avec une aisance déconcertante. Avec ses 2017 chevaux sous le capot et un couple de 2340 Nm, c’est comme si chaque route devenait une invitation à expérimenter le futur de l’automobile.

Dotée de quatre moteurs électriques, cette coupé hypersportive a été sculptée pour trancher l’air comme un couteau. Son aileron ne fait pas que de la figuration, puisqu’il augmente l’appui de 15 %, garantissant que chaque once de puissance est transférée efficacement sur le pavé. Vous voulez parler de vitesse ? La Nevera R peut atteindre les 412 km/h (testée sur piste et sous supervision, évidemment) et ses accélérations sont stupéfiantes : de 0 à 100 km/h en à peine 1,81 secondes. C’est presque l’équivalent d’être catapulté depuis un porte-avions !

Pour garder le poids en échec, la Nevera R opte pour une batterie un peu plus petite de 108 kWh, mais qui offre toujours une autonomie respectueuse de 402 km selon le protocole WLTP. Sa technologie de pointe ne s’arrête pas là : avec une architecture de 800 V, elle permet des recharges ultra-rapides jusqu’à 500 kW. Impressionnant, non ?

Cette voiture n’est pas juste un bolide, c’est une déclaration audacieuse sur les routes que peut prendre notre futur urbain et environnemental. Chaque aspect de la Nevera R montre ce que l’innovation, combinée à un engagement véritable pour la durabilité, peut accomplir. Alors, prêts à prendre le volant du futur ?

Rolls-Royce Spectre Soulmate, une histoire gravé dans la berline de luxe

La Rolls-Royce Spectre Soulmate ? Accroche-toi, parce que cette histoire est juste incroyable. Imagine-toi, une voiture créée pour célébrer l’incroyable voyage d’un couple, chaque détail de cette bête de luxe raconte un morceau de leur vie ensemble. Non, mais sérieux, qui aurait pensé à graver des dates importantes sur les aérations ? Ou à recréer le ciel étoilé sous lequel leur aventure a commencé ? Et le must, les noms du couple illuminés, comme pour dire : « oui, c’est notre bolide, et il raconte notre histoire d’amour ».
Voir également notre reportage sur la Rolls-Royce Ghost Prism

Smart #5, le grand SUV

La prochaine révolution automobile sur nos routes se dessine sous les traits du nouveau et imposant SUV de chez Smart, baptisé Smart #5. Actuellement présenté comme un concept car lors d’un événement à Bruxelles en ce mois de janvier, l’attention est captée par les murmures insistants autour d’une éventuelle sortie imminente de la version de série.

Selon les informations qui circulent, il semblerait que dans quelques semaines seulement, la version finale du SUV Smart #5 pourrait être disponible pour des essais chez overchargingstation, une perspective réjouissante pour les amateurs de la marque et les passionnés d’automobile.

Bien que toujours sous la forme d’un concept, l’anticipation autour de ce véhicule s’intensifie, annonçant la transition de Smart vers des modèles de plus grande taille, tout en maintenant son engagement envers l’innovation et la mobilité durable. La révélation de ce véhicule marque un tournant significatif pour la marque, habituellement associée à des voitures plus compactes.

Gardez l’œil ouvert, car nous vous tiendrons informés des derniers développements concernant ce lancement très attendu. L’arrivée du SUV Smart #5 surchargingstation représente un moment fort pour l’industrie, signifiant non seulement un élargissement de la gamme Smart, mais également un pas de plus vers l’évolution des solutions de mobilité urbaine.

Skoda Elroq 2 atteint les 579 km sans recharger sa batterie

Le tout nouveau Elroq de Skoda ? C’est le SUV compact 100% électrique qui débarque avec style, en adoptant le langage de conception « Modern Solid » ultra tendance. Attendez, ça devient encore mieux : imaginez parcourir jusqu’à 579 km sans avoir à recharger. Oui, vous avez bien entendu, 579 km d’autonomie électrique !

Alors, parlons peu mais parlons bien : consommation. L’Elroq affiche une consommation combinée vraiment impressionnante, allant de 15 à 17 kWh/100 km. Qu’est-ce que ça veut dire pour vous et moi ? Eh bien, c’est simple : non seulement on fait un geste fort pour la planète en réduisant notre empreinte carbone, mais en plus, on réalise de belles économies sur les coûts d’énergie. C’est tout bénéf’ !
Voir également notre reportage sur le Skoda Epiq

Smart-hashtag5, le mini baroudeur tendance

Aujourd’hui, nous plongeons dans les dernières avancées de Smart, qui repousse les limites de l’hybridation avec son nouveau modèle, la Smart #5, et ça promet d’être captivant.

Imaginez un véhicule qui allie la force et la souplesse, grâce à un moteur quatre cylindres 1,5 litre turbo complété par un puissant moteur électrique de 215 chevaux. Avec Smart, le choix est au rendez-vous ! Vous pouvez opter pour une batterie de 8,5 kWh ou, pour ceux qui veulent maximiser leur autonomie, une version de 19,1 kWh est également disponible.

Et parlons performance ! Avec la plus grande batterie, la Smart #5 hybride rechargeable peut parcourir jusqu’à 120 kilomètres en mode totalement électrique d’après la norme chinoise CLTC. Un vrai bijou de technologie qui se compare avantageusement aux versions tout électriques du même modèle, capable d’atteindre jusqu’à 740 kilomètres avec une batterie de 100 kWh. Quelle avancée !

Ce que nous aimons particulièrement, c’est comment Smart intègre ces technologies avancées de manière si accessible. Que vous soyez un professionnel de l’automobile ou simplement un curieux de la technologie verte, la Smart #5 est conçue pour rendre la transition vers des solutions plus durables non seulement possible mais également désirable. C’est l’avenir de la mobilité, une approche qui respecte notre planète tout en améliorant notre quotidien, confortablement et sans souci.

Alors, prêts à faire partie de ce changement positif et dynamique avec Smart ? Embarquez dans cette aventure où performance rime avec respect de l’environnement. Continuons à rouler vers un futur plus vert et plus intelligent ensemble !

Toyota Urban Cruiser : Le nouvel acteur urbain

Urban Cruiser de Toyota, une réponse directe et stylée au Peugeot 2008, un compagnon de route aussi fiable qu’excitant pour arpenter les avenues de la ville. Toyota a réellement pensé à tout pour nous offrir un véhicule qui ne se contente pas de suivre la tendance, mais qui la définit. C’est ça, l’aventure urbaine revue et corrigée par Toyota. Allons jeter un œil plus attentif, vous venez?

Laissez-moi vous introduire au phénomène sur quatre roues qui est en train de capturer les cœurs urbains : l’Urban Cruiser de Toyota. Avec son allure charismatique et ses dimensions parfaitement calibrées – imaginez un peu, 4,29 mètres de long pour 1,80 mètre de large et une hauteur de 1,64 mètre – il a de quoi faire tourner les têtes dans nos rues.

Ce qui est vraiment génial avec cette petite merveille, c’est son empattement de 2,70 mètres. C’est 14 cm de plus que celui d’une Yaris Cross, ce qui signifie plus d’espace et plus de confort pour tous. Toyota a vraiment pensé à la modularité en nous offrant une banquette arrière coulissante et un dossier inclinable. On sent ici l’effort pour rendre chaque voyage aussi confortable que possible.

Sous le capot, un choix innovant avec une batterie LFP qui vient en trois puissances distinctes : 144, 174, ou 184 chevaux, lié respectivement à une capacité de batterie de 49 kilowatt-heure pour une traction en deux roues arrière, 61 kWh pour une propulsion arrière, ou encore 61 kWh mais cette fois pour les amateurs de quatre roues motrices. Parions que, que vous optiez pour la version propulsion ou la version intégrale, le plaisir de conduite sera au rendez-vous. Mention spéciale pour la version 4×4 qui propose un couple impressionnant de 300 Nm, tandis que les versions en deux roues motrices ne sont pas en reste avec 189 Nm.Voir également notre reportage sur la Toyota GR Supra 2025

La Suzuki Swift Hybrid

La Suzuki Swift Hybrid, la petite citadine qui fait un gros carton! On arrête pas le progrès, mes amis. Ça, Suzuki l’a bien compris en donnant un coup de jeune à la Swift, tout en gardant cet air de famille qui nous fait de l’œil.

Petit gabarit extérieur mais maxi espace à l’intérieur, elle nous bluffe avec son 3,86m bien pensé. On se sent comme dans une spacieuse berline, croyez-moi! Vous me direz : « Mais comment ont-ils fait ? » Ah, laissez-moi vous expliquer le truc magique de l’empattement généreux qui offre autant d’aisance et un agencement malin.

Et n’oubliez pas l’expérience au volant, totalement repensée pour vous. Tout tourne autour de vous, pilote d’un jour : commandes intuitives, ergonomie au top… Ça, c’est le confort premium sans bling-bling.

Passons à la révolution techno, vous allez adorer! Imaginez un écran tactile de 9 pouces, aussi net que votre dernière tablette. Votre copilote numérique prend en charge CarPlay® et Android Auto™, pour que vos applis préférées s’invitent à la fête. Vous avez dit connecté ? Ultra connecté, oui! De la musique en streaming au GPS, en passant par la caméra de recul qui facilite vos manœuvres, la Swift Hybrid n’a rien à envier aux navettes spatiales.

Et pour couronner le tout, tenez-vous bien, parce que cette merveille sera en test chez Men Magazine très prochainement ! Vous allez pouvoir découvrir tous les dessous technos et les astuces de cette Suzuki Swift Hybrid. Restez à l’affût, parce que vous allez voir, l’expérience se raconte, mais elle se vit encore mieux ! Alors, à très vite pour cette aventure qui va, j’en suis sûr, secouer votre petit monde motorisé ! On se retrouve chez Men Magazine pour l’essai routier du siècle ? Préparez-vous, ça va vrombir d’ingéniosité et de plaisir de conduite !

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX ! Le panorama s’ouvre à vous grâce à un incroyable toit panoramique Smart Glass… Ça y est, vous y êtes ? Ajoutez à cela des sièges ergoActive de haute volée qui ne se contentent pas de vous accueillir, mais vous massent, tout en ajustant la température pour rendre votre trajet aussi réconfortant qu’une tasse de thé un jour de pluie. Et ce n’est pas tout ; son design, oh là là, ce design ! Élégant, moderne, avec cette touche de sophistication qu’apporte une berline, mais n’oublions pas : 100 % électrique. Vous vous imaginez déjà glissant silencieusement sur la route, confortablement installé, tout en faisant un clin d’œil à Dame Nature.

C’est bien plus qu’une voiture ; c’est une révolution sur roues qui associe luxe, technicité et responsabilité écologique. Confort inégalé, espace généreux et technologie de pointe, tout cela enveloppé dans une autonomie qui vous porte loin, très loin sans souci. Imaginez le plaisir de conduire, amplifié par l’assurance d’être au volant d’un véhicule pensé pour l’avenir. Ah, et ces programmes de massage et cette climatisation dynamique ? Disons simplement que chaque trajet se transformera en votre petit moment de détente privilégié.

Prenez place dans le futur, avec l’ID.7 GTX, et laissez la magie opérer. Vous n’êtes pas prêts de vouloir revenir à une conduite ordinaire. Prêts à embarquer dans l’aventure électrique avec style ?

Volvo XC 90 T8 Plug-in hybrides 4WD

Laissez-moi vous parler de notre dernière expérience avec la Volvo CX90 T8 Hybride, testée exclusivement pour Men Magazine ! Imaginez un peu : un véhicule aux allures de tank présidentiel, spacieux avec ses sept places, et ces vitres teintées ajoutant une touche de mystère… Quel spectacle !

L’évolution de Volvo vers l’électrique a pris quelques détours imprévus, ce qui nous offre le plaisir de voir la XC90 prolonger son parcours avec un nouveau facelift énergisant. Nous avons eu la chance de la mettre à l’épreuve, et autant vous dire, elle n’a pas déçu.

Dites adieu au diesel ! Volvo a tourné la page depuis un moment déjà, mais la XC90 reste un choix de prédilection avec son moteur essence turbo de deux litres et ses 250 chevaux vigoureux. À l’intérieur, c’est le luxe : deux adultes peuvent s’asseoir confortablement à l’arrière, et la banquette de la deuxième rangée offre trois sièges coulissants, chacun ajustable individuellement pour maximiser le confort de tous les passagers.

Ce bijou technologique n’est pas seulement un plaisir pour les yeux ; il représente un engagement vers un avenir plus durable et confortable. Volvo s’engage fermement dans l’amélioration de notre cadre de vie, en développant des véhicules qui promettent non seulement un confort inégalé, mais aussi une efficacité énergétique remarquable. Chez Volvo, l’avenir est déjà là, et il est accessible à tous, soutenu par une expertise sans faille. Venez découvrir par vous-même et laissez-vous transporter vers demain. Restez branché, car ce n’est que le début d’une révolution durable qui transforme notre façon de vivre et de voyager. Volvo C40 RechargeVoir également notre reportage sur la Volvo C40 Recharge

Xpeng X2, la seule voiture volante que l’on pourra admirer dans les travées du Salon de Bruxelles

Parlons donc de cette merveille qui plane, non pas uniquement dans nos rêves, mais qui va bientôt fendre le ciel au-dessus de nos têtes ! Je vous présente la Xpeng X2 – et non, ce n’est pas le dernier gadget d’un film de science-fiction. C’est la réalité, mes amis ! Importée par Hedin Automotive, Xpeng, ce constructeur chinois audacieux, nous avait déjà bluffés avec des perles comme la berline P7 et le majestueux SUV G9. Et si vous pensiez avoir tout vu, le Xpeng G6, avec sa taille un peu plus contenue, était là pour vous faire frémir d’enthousiasme. Mais attendez, la crème de la crème, c’est la Xpeng X2.

Cette machine révolutionnaire a fait bien plus que de se montrer sous les projecteurs au Salon de Bruxelles ; elle nous a donné un avant-goût du futur. Non, vous avez bien entendu, la Xpeng X2 n’est pas juste un modèle de plus à admirer sur pied. Elle est une des pionnières qui va concrètement nous élever, littéralement, au-dessus de nos sempiternels bouchons routiers. Imaginez : une démonstration à Dubaï, où cette beauté n’a pas seulement réussi à décoller, flotter et atterrir en suivant le script à la lettre, mais elle s’est offert un ballet dans les airs pendant 90 minutes. Oui, chers amis, 90 minutes où l’on réalise que rester englué dans le trafic pourrait bien devenir un choix et non une fatalité.

Pour ceux qui en ont assez de calculer leur temps de trajet en fonction du traffic, c’est un rayon d’espoir qui se profile. Et devinez quoi ? Ce futur, on commence à le toucher du doigt d’ici la fin de l’année 2025. Alors, prêts pour un envol attendu, qui va sûrement révolutionner notre manière de concevoir le déplacement et, avouons-le, donner un sérieux coup de vieux à nos bon vieilles méthodes ? Restez à l’écoute, car le ciel de demain s’annonce radieux et dégagé de toute contrainte !

Yangwang-U9

Vous êtes prêts à avoir les yeux qui scintillent et le cœur qui bat plus fort ? Je m’apprête à vous parler d’une révolution sur quatre roues qui va littéralement bouleverser l’univers des supercars électriques. Je suis tout excité de vous présenter la crème de la crème, le nec plus ultra signé YANGWANG : le modèle U9. C’est le bijou que tout le monde attendait, et devinez quoi ? Il débarque cet été avec un prix de lancement de 1,68 million de RMB. Oui, vous avez bien entendu !

Maintenant, tenez-vous bien parce que les chiffres de cette supercar électrique sont à couper le souffle. Imaginez un peu : cette merveille peut vous propulser de 0 à 100 km/h en un claquement de doigts, ou presque, en seulement 2,36 secondes. Oui, vous avez bien lu ! Et ce n’est pas tout, sa vitesse de pointe est de 309,19 km/h. Autant dire qu’elle ne fait pas semblant.

Mais ce qui fait véritablement le charme de la YANGWANG U9, c’est ce qui se trouve sous le capot. Grâce à sa plate-forme e 4 et son système de contrôle de carrosserie intelligent DiSus-X, elle redéfinit les standards des supercars électriques. Avec pas moins de 4 moteurs qui délivrent chacun une puissance de 240 kW et un couple de 420 Newton-mètres, cette belle bête nous offre un total de plus de 1000 chevaux. Et pour couronner le tout, elle est dotée d’une batterie LFP de 135,5 kWh, promettant une autonomie hallucinante de 700 km.

Alors, que vous soyez un passionné de belles mécaniques, un fervent défenseur de l’environnement ou simplement curieux de voir jusqu’où la technologie peut nous emmener, la YANGWANG U9 est une pure merveille qui prouve que l’avenir est excitant. Et le meilleur dans tout ça ? C’est qu’on n’a pas fini d’être ébloui.

Alors voilà, chers amateurs de belles carrosseries et de technologie verte, notre tour d’horizon des étoiles du salon de l’auto 2025 s’achève ici. Vous avez désormais les clés pour entrevoir l’avenir de la mobilité qui s’allie avec style, performance et responsabilité environnementale. N’oubliez pas que notre équipe d’experts reste à votre disposition pour vous accompagner dans vos choix et vous offrir les conseils personnalisés nécessaires pour que votre transition vers une conduite plus durable soit aussi fluide qu’une balade en voiture un dimanche matin. Prenez le volant de demain avec confiance, avec nous pour co-pilote sur la route du progrès. À bientôt sur les routes de l’innovation !

Et maintenant, c’est à vous de prendre la parole ! Quelle innovation du salon de l’auto 2025 vous a le plus captivé? Quels sont les modèles qui font battre votre cœur automobile un peu plus vite? Partagez avec nous vos impressions, coups de cœur ou même vos questions. Laissez un commentaire ci-dessous et engageons ensemble la conversation sur ces merveilles roulantes de demain. Votre avis compte et nourrit notre passion commune pour la révolution de la mobilité. À vos claviers, prêts, partagez!